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陕西行星减速器常见问题和解决方法

编辑:万巢行星减速机厂家 时间:2019-07-113540 次浏览

陕西行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。最 大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。

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一、常见问题及其原因

1.蜗杆轴承损坏。 造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不公道;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不准确;四是装配质量和使用环境差。发生故障时,即使减速箱密封良好,仍是常常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、侵蚀、损坏。为了进步效率,行星减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。

2.传动小斜齿轮磨损。假如磨损速度较快,就要考虑选型是否准确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。减速机启动时,齿轮因为得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。这是由于减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝聚水与水混合。因为是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液因为温度的升高变稀,易造成泄漏。

3.蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗拙度 Ra0.8μm。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。

4.行星减速机发烧和漏油。立式安装时,很轻易造成润滑油量不足,减速机休止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。

二、解决方法

1.建立润滑维护轨制。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,做到每一台减速机都有责任人按期检查,发现温升显著,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即休止使用,及时检验,排除故障,更换润滑油。

2.润滑油和添加剂的选用。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多良多,易造成减速机发烧和漏油。

3.减速机安装位置的选择。可购买或自制一些专用工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要留意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。 。

4.保证装配质量。加油时,要留意油量,保证减速机得到准确的润滑。位置答应的情况下,尽量不采用立式安装。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使行星减速机在休止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。

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行星传动技术的迅速发展,凭借行星减速机的体积小,重量轻,结构紧凑,承载能力大,传动效率高,运转平稳,抗冲击能力强,传动比大,可以实现运动的合成与分解等众多优势,行星减速机在各行业中得到广泛应用

 


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